Início
Olá meus queridos.
Como o Tio Cléber já havia adiantado estou enviando o texto para que seja estudado, na segunda esclarecerei qualquer dúvida que tenha ficado.
Se precisarem me procurem... Beijos a todos e estudem...
Sustainable flight
TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).
(TAM News, January 2011. Adaptado.)
Voo Sustentável
TAM foi à primeira companhia aérea na América do Sul a realizar um voo experimental com biocombustível em 22 de novembro de 2010. Produzido a partir do óleo de 100% da nettlespurge doméstica, conhecida em Português como pinhão-manso, que reduz as emissões de carbono por entre 65% e 80% em comparação com o derivado do petróleo querosene, segundo a pesquisa. Além disso, a planta não ameaça a cadeia alimentar, já que não é comestível para seres humanos, nem animais. "Em comparação com outros biocombustíveis, o combustível a partir desta planta é muito promissor para o cenário brasileiro", diz Paulus Figueiredo, gerente da TAM combustível. O próximo passo do projeto é implementar uma unidade de produção, em escala reduzida, no Centro Tecnológico da TAM em São Carlos (SP), exclusivamente para realizar estudos e fazer as melhores técnicas de cultivo viável. "O objetivo é realizar estudos sobre a viabilidade técnica e econômica para construir uma plataforma brasileira de biocombustíveis com base em nettlespurge", explica o CEO da TAM, Líbano Barroso. O voo experimental foi um esforço conjunto entre a TAM, Airbus, CFM (joint venture entre a GE EUA e os franceses Safran Group) Internacional e Air BP. A viagemfoi autorizada pelo National do Brasil de Aviação Civil (ANAC) e pela European Aviation Safety Agency (EASA).
Como o Tio Cléber já havia adiantado estou enviando o texto para que seja estudado, na segunda esclarecerei qualquer dúvida que tenha ficado.
Se precisarem me procurem... Beijos a todos e estudem...
Sustainable flight
TAM was the first airline in South America to carry out an experimental flight using biofuel on November 22, 2010. Produced from the oil of 100% domestic nettlespurge, known in Portuguese as pinhão-manso, it reduces carbon emissions by between 65% and 80% compared with petroleum-derived kerosene, according to research. Besides, the plant does not threatens the food chain, as it is not edible for humans nor animals. “Compared with other biofuels, the fuel from this plant is very promising for the Brazilian scenario,” says Paulus Figueiredo, TAM’s fuel manager. The next step in the project is to implement a farming unit, in reduced scale, at TAM’s Technological Center in São Carlos (SP), exclusively to conduct studies and make better cultivation techniques viable. “The objective is to carry out studies concerning technical and economic viability to build a biofuel Brazilian platform based on nettlespurge,” explains TAM’s CEO, Líbano Barroso. The experimental flight was a joint effort between TAM, Airbus, CFM International (joint venture between U.S.’s GE and the French Safran Group) and Air BP. The trip was authorized by Brazil’s National Civil Aviation Agency (ANAC) and by the European Aviation Safety Agency (EASA).
(TAM News, January 2011. Adaptado.)
Voo Sustentável
TAM foi à primeira companhia aérea na América do Sul a realizar um voo experimental com biocombustível em 22 de novembro de 2010. Produzido a partir do óleo de 100% da nettlespurge doméstica, conhecida em Português como pinhão-manso, que reduz as emissões de carbono por entre 65% e 80% em comparação com o derivado do petróleo querosene, segundo a pesquisa. Além disso, a planta não ameaça a cadeia alimentar, já que não é comestível para seres humanos, nem animais. "Em comparação com outros biocombustíveis, o combustível a partir desta planta é muito promissor para o cenário brasileiro", diz Paulus Figueiredo, gerente da TAM combustível. O próximo passo do projeto é implementar uma unidade de produção, em escala reduzida, no Centro Tecnológico da TAM em São Carlos (SP), exclusivamente para realizar estudos e fazer as melhores técnicas de cultivo viável. "O objetivo é realizar estudos sobre a viabilidade técnica e econômica para construir uma plataforma brasileira de biocombustíveis com base em nettlespurge", explica o CEO da TAM, Líbano Barroso. O voo experimental foi um esforço conjunto entre a TAM, Airbus, CFM (joint venture entre a GE EUA e os franceses Safran Group) Internacional e Air BP. A viagemfoi autorizada pelo National do Brasil de Aviação Civil (ANAC) e pela European Aviation Safety Agency (EASA).